国内線F.O.P 2倍キャンペーン参加見送り

赤組のFOP国内線2倍キャンペーンに申し込みましたが　実際に参加するか思案して不参加を決めました.　現在のステイタスは2018 Mar.で失効します.
様々なサービスの中で　基本的にマイルの失効が停止する事だけが痛いです.
現在マイルは約25万　国内出張族　青組グルマンZの半分　主にイタリア　フィレンツエ出張の（LAのJのパートナー）K　空組の四分の一です.　ステイタスが失効したら　3年以上前のマイルが一挙に一度に失効するのは避けたい，のが本音です.　そこで　赤組に問い合わせると

2018年3月末時点の累積マイルが　3年間　2021年3月末迄　基本的に有効になる，

との事でした.　安心しました.....

2017 Aug 台北松山へ @ Dusk

-無駄に長いファイル.,.,.-


羽田　→　台北松山　最終便　この時期　太平洋高気圧が優勢なので　偏西風の影響が弱く　定刻より早めの着陸になります.　富士山は　30sec-68sec で雲から頭の一部だけ拝めました. 松山空港は市内にあり便利ですが　30年後をめどに廃港になる予定です. 又　台北101のある東区は　日本統治時代　刑務所　墓地の所在で長い間手つかずの区域だったそうです.,...
CさんにMRT民権西路まで送ってもらい　21;42の新幹線で台中に向かいました...

2017 Jul 鹿児島から羽田へ 富士山を臨む 大島沖?

2017 July 大政奉還150周年　鹿児島　黎明館での講義聴講を終えての帰路....
鹿児島は奄美諸島への船舶　航路のハブ. 16世紀には　偏西風が弱まる機をとらえてアイランドホッピングする倭寇が跋扈したんでしょう. 南蛮貿易の航路もこれに習ったのかもしれません. 鹿児島から羽田のフライトは羽田の着陸が混雑していて多分大島沖まで遠回りして時間調整.....講義での収穫は　江戸末期　甘藷から黒糖を精錬する段階から白糖生産まで薩摩藩が手がけた事　その金額　大阪の藩邸の収入の約半分を占めるに至ったとのこと,. 只素朴な疑問は一次産品と軍艦　アメリカの南北戦争で使用された最先端の大砲等の取引のバランスが取れない印象は拭えません.....

2017 July 条件付きフライト for 鹿児島

羽田に向かおうとする時　JAL から搭乗する便は「条件付き」のフライトである旨の
メールが届きました. 曰く　福岡に目的地を変更するか　羽田に戻る........
早速　宿泊予定の妙見温泉の田島本館にキャンセルするかもしれない理由を告げて
事の成り行きが判明したら再度連絡する旨を電話......
チェックインカウンターでは　福岡で降機になった際には　鹿児島までの交通費は
JALで負担, 羽田に引き戻った場合は最終便に間に合えば振り替え　間に合わなかった
際には翌日便への振り替え　宿泊代は自己負担...... 逡巡することなくチェックイン.
150年前には　島津藩の参勤交代は　薩摩の鶴丸城から江戸の藩邸まで約50日......
登場後機内CAに訊ねたところ，鹿児島着陸を試みるべく　現在予定より早めに空港
上空に向かっており　タッチアンドゴーで着陸を繰り返す予定で　それでも駄目なら
目的地を福岡か羽田に調整する，とのことでした......結果は無事　鹿児島空港に定時より
早くの着陸になりました.......

趣味或いはPreference over airline

にわかに信じられないNewsが巨大掲示板に流れていました.
日の丸のflagshipは典型的な寡占なので　青/赤の二者択一
で，どちらかを選ぶかは「趣味」「選好」の問題になります.
私の場合　基本は　「赤」で　アメックスのポイント交換　オホーツク
紋別が目的地の場合のみ例外的に「青」にしてます.　理由は大人げないですが
　「青」の上級会員　とりわけ　Diamondホルダーに対する露骨とも云える
サービスが目に余ったからです.（2014　Oct. NRT→LAX）上級会員への手厚い
サービスは顧客囲い込み対策として当然ですが　特定の乗客に対する一対3の対応に集中する余り、他方で，例えばこちらのワインの注文を忘れたり無視することは大変失礼です.　加えて2017　FEB　HND→SYDで体験したことは決定的です.　Diamond会員の後　優先搭乗をした際、CAが窓側の私の席をブロックしてまで通路側の優先搭乗のDiamondの方と「声掛け」をしていました.　これだけならまあ仕方がないのですが，私の席だと判ると無言で何も無かったようにその場を去ったのには唖然としました.　よく指摘される　無言で店に入り無言で立ち去る日本人の振る舞いが欧米で評判が良くない理由が判ったような気がします.　まさか国際線の「青」のCAの所作から教わるとは思いもよらないことでした......

2017 Mar. 台北へ

在台北中.....
初日　21;00　台北松山空港着　天母のホテルにチェクウイン後　石牌の熱沙で軽く夜食
2日目　5;30起床　6;00石牌駅始発　6;15台北駅着　台湾新幹線で台南へ　台南　宿泊
3日目　ランチ後　台南発　台北地下道を徘徊　夕食　Cさんと夜市　徘徊

4日目　予定　Cさんと昼食/ 夕食　ご相伴　それ以外は予定は未定
5日目　Cさんと　阿城ガチョウでランチ後　帰国へ
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Cさん依頼のブツをトランクに詰めて手渡し.　台南は　20代前半以来..... 評判の高い　小口乙は
味付けが少々甘く　正直口には...... 但し　お店で日本語で大変丁寧な応対を受けこの点は◎...
寧夏夜市では　今まで一番　濃い　麻油鶏に遭遇.... 事前にCさんから厚着の用意を一着とアドバイス
受け　ダウンを持参して大正解でした.　台湾の湿気のある20℃は意外に　寒いです...

　

2017 FEB Back to Haneda from Sydney

復路のフライトは往路での経緯が引き継がれていたようで赤組的には普通　青組的には　快適
なフライトでした.着陸の90分前に促されるように起床しました.　夜便なので　空港/ラウンジで
食事を済まし　機内では専ら就寝に専念するのが賢明です....

2017 FEB Return to Sydney

MelbourneからSydneyに戻る　K席からの図　A席ならハーバーブリッジやオペラハウスが見えた
かもしれませんが　国内線は高度が低いので　なんともいえません.......
昨夜は就寝午前4時　7時には起床したので　少々疲労が残っているので　シドニーに着いて
ミネラルウオーター　ワインの調達をする中で　当初の予定をCUTして　早く寝ることにしました.
伏線には　トランクの台車が一つ　メルボルンへのフライトで　抜けてしまい,　これをシドニー
でクレームを入れる作業が入ったこともあります.　事情をメルボルンのビジネスクラスのカウンター
の方に説明して　Fragileの仕様にして欲しい　もう一つこのフライトで破損してしまうと移動に
支障が出ると申し出ると　カンタスのロゴ入りの大きなビニールでトランクをラップして
タグにはBusiness Class にして戴きました.　加えてシドニーのBaggage Claimで事情を説明して
くれれば会社として善処するとのコメントをもらいました.　シドニーの係の方に説明すると
短期間での修理対応は出来ないから　このDocumentを持って東京支店に問い合わせるようにと
書類の交付を受け　とりあえず一件落着...... で　本来は　ギリシャ料理と思っていましたが
面倒になり　中華街で　ローストダックのせご飯をテイクアウト@A$12...... 華人社会も郊外化が進んでいるようで　検索した飲茶のお店が無くなっていたり　至るところで　Coming Soonの広告が目立ちました.　ワインの調達にも苦労して　Woolworth　Coles等の大手スーパーでは酒類の取扱はなく
運良く　TownHallとCentralの中間にある地下のColesの隣にLiquor Shopでメルボルン並の値段の
ものを手に入れることが出来ました.　

※　シドニーの宿泊費は異常に高いようです　今晩は　SPGのPointの償還で無料ですが　A$400以上
は覚悟した方が良いと思います.　...
※　シドニーの日没は20;00頃です

Sydney harbour views

3度目の豪州　初日は　Syney→Melbourneの移動.　久々の青組搭乗でしたが　席を3回も
変わる不規則なassignになりました.　これはもう相性の問題なんでしょう.　席の仕様が変更になり
テーブルが正面からサイドに変更になった関係で　充電していたものが座席の隙間からリクライニング
の駆動の間に落ちてしまいました.　救出を試みるなかで　座席の駆動モーターがTILTになり
就寝は通路側　起床後はさらに窓側に誘導されその度に荷物も移動を余儀なくされました---溜息

2016 Dec. J.G.P/ One World Emerald

BGM/Puru/WhiteSnow を編集して転借させて戴きました
https://www.youtube.com/watch?v=1z2gQgYHrqE

いわゆる東阪線（羽田ｰ伊丹）を何回か登場して　サファイアからプレミアムに
アップグレードされました.　これで2018　Marまで　マイルは失効を免れる
ことになります．　その他　同じアライアンス　One World加盟の航空会社の便では
ビジネスクラスのカウンターでのCheck-In　預け入れ荷物の個数は2つ　重量制限緩和
の待遇を享受できるようになります．　来年2017年2月に予定している青組での豪州行きでシドニーからメルボルンはカンタス航空なので　ワンワールドのサファイアでの接遇
になります